扭矩传感器联轴器的3大配置，你知道几个？

      扭矩传感器是一种高精度传感器，其能够测量非常小的不确定性。但是，为了能够获得高精度的测量结果，减少影响传感器的寄生负载 是非常重要的。其经常是由传动系的安装或组合不正确造成的。 安装在测量法兰上的轴端的径向偏移将会产生径向力和弯矩，同样，径向角偏移将会对传感器产生轴向力和弯矩。那它的配置是怎样的呢？下面就和小编一起来看看吧。

      配置

      1. 全耦合型号

      采用紧凑形式, 可能会从主要的偏移中产生高回复力。 采用全耦合联轴器，传动系仔细对齐非常重要。

      模块包括以下部件(从左到右):全耦合 + 扭矩传感器

      2. 两个半耦合和间隔形式

      此形式可以用于更大的偏差补偿，并有特殊的间隔型号用于特殊测量任务，例如防止输入端高温对传感器产生影响。

      模块包括以下部件 (从左到右):半耦合 + 间隔 + 半耦合 + 扭矩传感器

      扭矩传感器 带有2个 Modulflex® 半耦合联轴器和间隔

      3. 两个半耦合和扭矩传感器作为间隔

      模块包括两个部件 (从左到右):半耦合 + 扭矩传感器 + 适配器+ 半耦合

      扭矩传感器 位于两个 Modulflex® 半耦合联轴器中间。此形式，允许进行 更大偏差补偿，并且不需要更大空间。

      在传动系上安装相应模块往往需要在轴和 扭矩传感器 或联轴器之间安装一个适配器。因此，我们推荐你使用一个特殊部件，一边用做法兰连接器，另一边用作轴 (轴毂) 夹紧装置. 依据安装条件不同，其可以单独或配对使用。案例请见下图模块包括以下部件(从左到右):

      夹紧装置 + 全耦合联轴器 + 扭矩传感器 + 夹紧装置

      通过上文的介绍，相信大家对扭矩传感器联轴器的3大配置也有了一定的了解，更多相关资讯敬请登陆我司网站进行查看或来电咨询。